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martes, 20 de marzo de 2012

Arequipa: Paraderos informales

Paraderos informales, nexo para la trata de personas

Publicado en La República.
PROCESO. Adepia denunció inseguridad en siete paraderos. Ministerio Público investiga y denunciaría a comuna provincial.
Elvis Vizcarra Flores.
Arequipa.
La titular de la Tercera Fiscalía Provincial de Prevención del Delito, Cecilia Ampuero, abrió el 05 de marzo una investigación fiscal a los siete paraderos informales que existen en el Parque Industrial de Arequipa, la que podría concluir en una denuncia penal contra la Municipalidad Provincial de Arequipa por omisión de funciones en la supervisión del tránsito y de establecimientos sin licencia.
El proceso se inició a raíz de la denuncia 082-2012 de la Asociación de Empresas del Parque Industrial (Adepia), donde advierten de evasión de tributos, congestión vehicular, comercio ambulatorio, inseguridad ciudadana y daños a la propiedad privada, en siete "terminales".
Trata de personas
Existen indicios además de que estos paraderos pueden ser usados para realizar trata de personas, advirtió la fiscal.
LAS RUTAS DE LA TRATA
La región Arequipa está incluida en seis rutas de trata de personas para explotación sexual y laboral, según el Plan Nacional de Acción contra la Trata de Personas 2011-2016.
Desde Arequipa se capta víctimas de trata con fines sexuales y laborales para Lambayeque (ruta costa norte), Lima (ruta centro), Madre de Dios (ruta selva sur), Cusco (ruta sierra sur), Loreto, La Libertad, Puno, Tacna (ruta costa sur) y Majes-Pedregal. Además, Arequipa recibe víctimas de San Martín, Puno y Cusco.
De acuerdo al Registro de Trata de Personas y Afines (Reta) de la policía, Arequipa se ubica en tercer lugar a nivel nacional con 31 casos desde el 2004, Cusco lidera la lista con 84 e Iquitos con 61. A nivel nacional son 613 casos registrados y 157 más sin reportar.
El perfil de las víctimas es principalmente mujeres, entre los 14 y 25 años, migrando la trata a jóvenes adultos entre 20 a 22 años, por ser más fáciles de transportar ilegalmente.
"El Ministerio de Transportes y la municipalidad tienen parte de responsabilidad", indicó el representante de la ONG CHS Alternativo, Claudio Bonatto, ayer en el lanzamiento de la campaña "El sur contra la trata de personas".